| Просмотров: |
6962 |
| зам.командира 927иап ВРУНгель ПРОТИВОРЕЧИТ кандидату военных наук ВРУНгелю - они ОБА не имеют элементарного понятия, чем в паре вертолётов ВЕДОМЫЙ Ми-8 отличается от ВЕДУЩЕГО Ми-8. По его "афганским дневникам" ("издания" через 22, 25 и 34 года после СПАСЕНИЯ СБИТОГО 4-го ЛЕТЧИКА ЕГО ЗВЕНА м-ра И.Долгих) он "зафиксировал" аж 3 случая 29 октября 1983г. из "трех пожелтевших листков радиообмена"! Это же ДОКУМЕНТ! Про поломку МиГ-21БИС в Шинданде (он ЛИЧНО РАЗБИРАЛСЯ с м-ром М.) им написано 4 варианта. Через 22 года (в 2006 г.) он на авиасайте как НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ УЧАСТНИК и СВИДЕТЕЛЬ "сообщил правду" - ведомый в паре Ми-8 экипаж с позывным 513 (ведущий - 512) СПАС жизнь летчика (а зам.командира 927иап - от позора: подставил м-ра Мальков и м-ра Долгих - хотя сам "бросал" РБК-250 с выводом на безопасной 2000м) за "изобретение" и запланирование вывода на опасной высоте попадания в свои осколки 300м над целью (или лучших условий для стрелков ПВО)
НИЖЕ на 300м БЕЗОПАСНОЙ ВЫСОТЫ 600м применения фугасных бомб калибра 500м (ФАБ-500ШН с пикирования). В 2009г. там же и в 2018г. (уже на "гражданском" сайте) он из "пожелтевших листков" обнародовал "новый" позывной, но уже ведущего экипажа Ми-8 - 239 (ведомый 413). А фамилии экипажа слабо написать? Ведь он СОСТАВЛЯЛ отчет в журнале боевых действий полка (сохранил его себе "на память") и для кабульской комиссии причины потери самолета? Экипаж Ми-8: замполит Семин-КЗ Бушев-(БТ не помню). "Побоялся" напомнить, что Бушева НЕ наградили за риск и спасение (ждали приказ о его откомандировании в Союз). Но ведь он рисковал наравне с двумя членами экипажа и как более опытный ПОД ПУЛЯМИ сел "под носом" у нападавшего врага. В 2009г. написал про своего ведомого в паре на МиГ-21БИС СТ.Л-ТА ПУТЯТИНА, а спустя 9 лет он уже летал с К-НОМ ПУТЯТИНЫМ. Опять "мелочь, но осадочек остался". Кто после ЭТОГО и "аварийной посадки" в Шинданде будет еще сомневаться в "уме, чести и совести" зам.командира 927иап ВРУНгеля... |
|
