Галерея - Слухи о моей смерти были сильно преувеличены... - ВРУНгель ВРАЛ, ВРЕТ и будет тупо ВРАТЬ даже с фото |
|
|
|
| Описание: | |
| за свою военную карьеру сынок адмирала-подводника (досадное исключение для своих родителей, не все дети уважаемых военных начальников да еще на высоких должностях такие ВРУНы) привык к известному армейскому анекдоту "всегда жужжит". Такое поведение на войне - беда для всех, особенно для подчиненных - убедился на своем позвоночнике. Хорошо Игорю Долгих и мне повезло с ЛЕТЧИКАМИ ПСО, про которых зам.командира 927 "не помнит" ни одной фамилии. Особенно про "моего" Ефимова, который СПАС меня ТРЕТЬИМ на его счету (у Бухарова - я ВТОРОЙ), да еще в ИХ 262овэ КРАЙНИЙ БОЕВОЙ ДЕНЬ!!! А если "начальник" еще и "хронический" ВРУН... И не случайно из 18-ти потерь МиГ-21 в Афгане за 1979-84г. в 5-ти полках (это 8 погибших летчиков из общего числа 200-220, разведаэ за 5 лет на МиГ-21Р - потеряли 6 самолетов, Кокайты за год-2 самолета, УчАрал за год-3, ИваноФранковск за год-1, а САМЫЙ ПОДГОТОВЛЕННЫЙ полк из Березы на 5-м году войны "оставил" за 1 год 6 самолетов! это 33% при "планирующем боевые вылеты" зам.командире ВРУНгеле!). ВРУНгель хорошо знает, что бетонная полоса в Баграме ЗАЛИТА участками со СПЛОШНЫМ БЕТОНОМ на земле! Это не советская технология укладки готовых бетонных плит (ПАГ 6мх2м толщиной 20см), по которой плиты можно "разобрать" в одном месте и так же безболезненно "собрать" на новом участке как детские пазлы! Первое фото слева - ВПП Баграма после ухода ОКСВА в 2000г. при талибах БЕЗ "лишних" 150м от ДЗ и 1-й рулежки на юг. Второе фото - лично я (как и ВСЕ летчики, нелетчики кроме ОДНОГО ВРУНГЕЛЯ) так видел кроки аэродрома без "выступающих" 150м от рулежки на юг и летал, как и советник Песков - тоже "не имел возможности рулить в самое начало 150м", как "клянется, ехидничает" ВРУНгель, что "ВСЕГДА рулил" в самое "начало" (типа аппендикса) 150м. Если учесть что ВРУНгель в своем "афганском дневнике" насчитал себе по своей летной книжке 585 вылетов (а это 1170 разбегов и пробегов и с только же "визуальных контактов" этих несуществующих 150м) с баграмской бетонки - глупее себя "высечь" В ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ (как унтер-офицерская вдова) не каждый дипломированный летчик "сумеет" (училище и академия с "красным" дипломом)! Американцы не такие тупые (не путать с Задорновым!), чтоб "долбить" залитый бетон "лишних" 150м (ЕСЛИ бы они существовал в натуре) а потом складывать, склеивать эти бетонные "пазлы" для "расширения стоянки". Ну сколько можно так ТУПО ВРАТЬ сынку адмирала??? Хотя бы своего отца-подводника пожалел, неудобно как-то получается с "сынком"... | |
| Показов: 9479 | |
| Комментарии: | |
| Добавить комментарий: | |
|
Для добавления комментариев Вы должны авторизоваться! |
|
