Галерея - Слухи о моей смерти были сильно преувеличены... - кандидат воен.наук НЕДОВОЛЕН зам.командиром 927иап |
|
|
|
| Описание: | |
| "ЧИСТОСЕРДЕшНОЕ" В О З М У Щ Е Н Н О Е ПРИЗНАНИЕ кандидата военных наук ВРУНгеля ("научный" анализ по своим "понятиям" ума, чести и совести) ДЕЙСТВИЯМИ зам.командира 927иап ВРУНгеля (организовывал и планировал боевую работу и боевое дежурство ПВО ДРА), приведших к ОГРОМНОМУ "вкладу потерь" авиатехники всего ОДНИМ ПОЛКОМ с самой высокой подготовкой (38 из 40 летчиков с 1-м классом не менее 3-х лет работы "по земле" - 6 самолетов (33%!!!) за ОДИН год из общих 18 бортов за ПЯТЬ лет ПЯТЬЮ (Кокайты, УчАрал, ИваноФранковск, кабульская сборная разведэскадрилья) за 1980-84г. на афганской войне МиГ-21БИС,Р. "Кандидат военных наук" ВРУНгель ВОЗМУЩЕН зам.командиром 927иап ВРУНгелем (по своим функциональным обязанностям - организовывал боевую работу в системе ПВО ДРА, разместил 4 МиГ-21БИС "кучей" в ОДНОЙ обваловке, хотя на аэродроме было ПРЕДУСМОТРЕНО ДВЕ - чтобы ОДНИМ СНАРЯДОМ (так и получилось 11 мая 1984г.) невозможно было УНИЧТОЖИТЬ ВСЕ 4 самолета в ОДНОЙ обваловке! "Кандидат" ВРУНгель также "ВОЗМУЩЕН" признанием зам.командира 927иап, что "...это с учетом более низкого вывода из пикирования и стало ПРИЧИНОЙ поражения..." первого сбитого в 927иап самолета. "Грамотный" (красные дипломы КВВАУЛ-73 и ВВА-81!) ВРУНгель "ПОЧЕМУ-ТО" не пишет, что м-р Мальков с такими же бомбами ШН "привез" в стабилизаторе самолета несколько (5 или 8) дырок от осколков своих бомб! Ведь "более низкий вывод на 300м" над целью (а с бомбами калибра 500кг безопасная высота вывода НЕ НИЖЕ 600м!) также мог стать причиной потери самолета "от средств ПВО". Про этот случай "честный" ВРУНгель вообще не написал, а про такую же версию 29.10.83 - "хитро" промолчал! Летчик Игорь Долгих не погиб в нем, не погиб на земле и в течение 10 минут отстреливался - его "случайно" спасли летчики Ми-8, получившие 3 "дырки", садившиеся возле медсанбата - но "грамотный" ВРУНгель "забыл" записать их фамилии!). Кандидат военных наук "вывел на чистую воду" заместителя командира 927иап через 14 лет! Хотя тогда (в 1983г.) на разборе причины поражения 4-го самолета в его звене в ущелье с ДВУМЯ НАПРАВЛЕНИЯМИ (по радиообмену, в статье - с ОДНИМ направлением!) "провел занятие с летчиками" - это СЛУЧАЙНО! Майор Мальков напомнил ему про "свои дырки", но... "командир всегда прав!" И даже по формулам теории вероятности поражения (0.00033) "высчитал" - надо 7-8 попаданий пуль калибра 7,62мм, 2-3 попадания снаряда калибра 23мм. Доктор майор Чечнев (не успел выйти и тоже слушал) потом удивлялся грамотному "акаМеДику" - а если всего ОДНА пуля попадет в автоматику ОДНОдвигательного МиГ-21 и потому "вырубит" этот самолет? А если та же ОДНА пуля в кабине убьет летчика? Но в армии такой наглый командир "всегда прав". Тем более что сынок адмирала-подводника после Афгана "подрастет" до командира. Хотя его "гарантированная" карьера и будет "похоронена" самим карьеристом - катастрофу в мирное время "списать на войну" уже не прокатит... | |
| Показов: 8089 | |
| Комментарии: | |
| Добавить комментарий: | |
|
Для добавления комментариев Вы должны авторизоваться! |
|
