| Просмотров: |
4694 |
| Посадка у дороги Ганчжур - Обо-Сумэ
26 июня 1939 года примерно в 15.20 в районе озера Буир-Нур появилась группа японских самолетов. Навстречу взлетели двадцать семь И-16 и тринадцать И-15бис из 70го истребительного авиационного полка во главе с командиром полка майором Вячеславом Михайловичем Забалуевым. Рискуя попасть в плен или бесславно погибнуть километрах в 60 за линией фронта, Грицевец посадил свой И-16 рядом с подбитой машиной Забалуева. "Ишачок" был одноместным истребителем, второму уместиться в тесной кабине пилота - немыслимо. Но невысокий и, к счастью, худощавый Забалуев, сняв командирский ремень с гимнастерки, ухитрился втиснуться между бронеспинкой истребителя и левым бортом. Счет шел на секунды. Вдруг мотор зачихал. Забалуев в этой тесноте захватил газ и прижал его на себя. И винт заколебался, вот - вот остановится. А повернуться ни один из них не может. Вот момент ! Ведь если мотор заглохнет, завести его здесь невозможно !
Но тут Грицевец дал газ "на обратно", и самолёт как рванулся и побежал, побежал ! Новая беда: самолет не отрывается. Уж кажется половину расстояния до Ганьчжура пробежали, а нет отрыва. Только бы ни одна кочка под колесо не попалась. Но оторвались! После уборки шасси опять проблема - хватило бы горючки на бреющем полёте!.. |
|
